\u201cLa nomina dell\u2019ing. Francesco Di Sarcina, gi\u00e0 segretario generale dell\u2019Autorit\u00e1 portuale di Messina ed attuale presidente dell\u2019Adsp del Mare di Sicilia orientale, nel ruolo di commissario straordinario per la realizzazione del porto di Tremestieri \u00e8 un\u2019ottima notizia. A nostro avviso, l\u2019ing. messinese Di Sarcina, al quale inviamo i migliori auguri di buon lavoro, ha tutte le caratteristiche, da profondo conoscitore dell\u2019opera, per portare a termine, nei tempi previsti, un\u2019infrastruttura fondamentale per il futuro di Messina, di tutta l\u2019area dello Stretto e del Mediterraneo\u201d lo hanno dichiarato Ivan Tripodi, segretario generale Uil Messina, Pasquale De Vardo, segretario Feneal Uil Tirrenica, e Nino Di Mento, segretario Uiltrasporti Messina.<\/p>\n
\u201cNel corso dei recenti anni passati caratterizzati dall\u2019avvio dei lavori dell\u2019opera, dalle prime attivit\u00e0 cantieristiche svolte dalla veneta Nuova Coedmar e dal successivo lungo e grave impasse che ha portato alla cessione dell\u2019appalto alla Bruno costruzioni, odierna azienda appaltatrice dell\u2019opera, la Uil \u00e8 stata sempre in prima linea nell\u2019evidenziare le problematiche occupazionali e nel denunciare il grave impasse che caratterizzava l\u2019appalto del porto di Tremestieri. Questa nostra lineare posizione \u00e8 stata pi\u00f9 volte oggetto delle puerili invettive dell\u2019amministrazione comunale di Messina che, nei fatti, non ha mai sopportato che si dicesse la triste e semplice verit\u00e0, vale a dire che il porto di Tremestieri, con i lavori incagliati a meno del 20% del totale e con la contestuale liquefazione dell\u2019azienda appaltatrice, era ormai diventata l\u2019ennesima opera incompiuta del territorio. In questo quadro, possiamo affermare con un pizzico di orgoglio, che, stante l\u2019assoluta paralisi e il totale blocco dei lavori con le relative pesanti conseguenze sia occupazionali che urbanistiche ed economico-sociali, la proposta del commissariamento dell\u2019opera, come facilmente verificabile, fu, per prima, lanciata pubblicamente dalla Uil. Una proposta che ha fatto breccia e, finalmente, oggi, con la nomina del Commissario Di Sarcina, \u00e8 diventata realt\u00e0 grazie alla formale decisione assunta dal governo nazionale. Adesso non c\u201d\u00e8 pi\u00f9 tempo da perdere e bisogna correre per recuperare il tempo perduto al fine di rispettare il cronoprogramma previsto. Sono 24, infatti, i mesi contemplati per la definitiva realizzazione del porto di Tremestieri: un\u2019opera che proietter\u00e0 Messina nel futuro e cambier\u00e0 radicalmente la citt\u00e0, a partire dal waterfront. Infine, auspichiamo che il commissario Di Sarcina intenda aprire rapidamente un confronto, serio e proficuo, con il Sindacato per affrontare le tante problematiche che ruotano attorno al cantiere del porto di Tremestieri\u201d hanno cos\u00ec concluso i sindacalisti Ivan Tripodi, Pasquale De Vardo e Nino Di Mento.<\/p>\n
Messina, 14 novembre 2024
\nL\u2019Ufficio Stampa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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